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交大「超視覺影像實驗室」團隊，決定讓十字路口的紅綠燈「長眼睛」，自動調整紅綠燈變換時間的長短，大幅疏解交通壅塞情況。團隊成員跑遍新竹地區的省道、快速道路及高速公路的天橋，只為了取得研究用的路況資訊。

上下班的交通尖峰時段，十字路口總要依賴交通警察指揮，或親自操控紅綠燈秒差，才能有效疏解交通打結。這是因為傳統交通號誌，採固定時間的引導模式，往往讓道路無法有效率的使用。

在交通離峰時段，大家常常會在沒有車輛經過的路口，長時間等待紅燈；或是綠燈那邊的車流已消化完了，燈號卻久久沒有改變，造成紅燈車道車輛空等的情形。其實，這些道路壅塞的問題，都可利用有智慧判斷力的「智慧眼晶片模組」解決。

【經濟日報╱記者李珣瑛╱新竹報導】 2007.06.11 02:49 am


為解決現行影像辨識系統誤判率居高不下問題，國立交通大學教務長林進燈結合「超視覺實驗室」與「IC設計實驗室」累積近八年的研發能量，開發出被暱稱為「智慧眼」的影像處理晶片模組，創造出認知感測新紀元。